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2月5日，美国东南部海域，提康德罗加级巡洋舰“莱特湾”号（cg-55）巡洋舰和补给舰“罗伯特·E·培利号”(T-AKE 5 )相撞。
这两年的撞船事故发生了不是一次两次了，在2017年阿里伯克级驱逐舰麦凯恩号（ddg-56），菲茨杰拉德号（ddg-62）
2018年挪威南森级护卫舰英斯塔号被撞
只能说2019年的首撞来的真早....大年初一这个礼还挺重的。
别大惊小怪的习惯就好。
（上图为菲茨杰拉德。）
被撞的这艘船里边这个锅无一例外的全部都是被撞军舰自己的。
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也就是大年初一的礼物莱特湾号要冤枉一点，由于它是在补给时代，由于海况转变导致他和罗伯特号补给舰撞在了一起，这属于不可避免的事故。
然则麦凯恩浩菲茨杰拉德号，南森号，在他们撞之前民船已经实时发现了这军舰。而且通知军舰要求军舰避让，然则军舰示意天老大我老二你有本事撞过来。
然后....撞就撞，谁怕谁啊，横竖亏损的不是我。（想躲也躲不外去，民用船只的转弯半径太大）
不外啊，这几艘军舰相撞都有着。军纪问题（舰长不知道干嘛去了，舵手也不知道在干啥，cic一样平常调X女兵。导致女兵不堪其辱自动掐断联系，cic内环境极端恶劣。）对此只能说这都是什么事儿啊？
（顺便说一句，别甩锅相控阵雷达，相控阵雷达一样平常就不开。一样平常情况下也就开个航海雷达，究竟雷达功率越高，耗电量也越恐怖。）
德国的f124型护卫舰萨克森号（f-219）在试射尺度二防空导弹的时刻突发爆炸事故，上层建筑被销毁
（上图为萨克森号）
2015年阿里伯克级驱逐舰。沙利文号ddg-68，在发射尺度二防空导弹的时刻突发爆炸事故。
网友评论
5条评论新2网址
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回复据《条例》，在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险〖机动车过程中发〗生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，每次事故责任限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。情节不拖沓，喜欢
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